Pekingin sähköpolkupyöräryhmän standardia ”Sähköpyörien litiumioniakkujen tekninen eritelmä” (jäljempänä ”eritelmä”) on tarkistettu äskettäin, ja se pannaan virallisesti täytäntöön 19. kesäkuuta.
Uudessa tarkistetussa ryhmästandardissa on entistä näkyvämmin esillä tuoteturvallisuus Pekingin sähköpolkupyörien laatu- ja turvallisuusjohtamiskäytäntöjen pohjalta. Standardissa esitettiin ensimmäistä kertaa akun ja ajoneuvon keskinäisen tunnistamisen yhteistyöhön perustuva tunnistin ja akun (yksittäisen) tunnistin, akupunktio, lämmön väärinkäyttö, ylipurkautuminen, ulkoiset oikosulut, akun ja latauslaitteen keskinäisen tunnistamisen yhteistyöhön perustuva tunnistin sekä akun ylikuumenemisen hälytystoiminto. Turvallisuusominaisuuksia, kuten akun kahvan lujuutta ja suolasumutetta, on parannettu, ja ryhmästandardi selventää myös erityisesti akun hallintajärjestelmän toimintoja ja yksityiskohtaisesti testausmenetelmiä, kuten BMS-tietojen lataustoimintoa ja vapaata pudotusta.
Viime vuosina sähköpyöristä on tullut tärkeä kulkuväline ihmisille niiden taloudellisten ja kätevien ominaisuuksien ansiosta. Tällä hetkellä maassa on yli 300 miljoonaa sähköpyörää, ja määrä kasvaa jatkuvasti, samoin kuin paloriski.
Kansallisen palo- ja pelastusviraston vuoden 2022 kansallisen palokunnan toiminnan ja tulipalojen mukaan vuonna 2022 ilmoitettiin yhteensä 18 000 sähköpolkupyöräpaloa, mikä on 23,4 % enemmän kuin vuonna 2021. Asuinalueilla akkujen vikojen aiheuttamia tulipaloja oli 3 242, mikä on 17,3 % enemmän kuin vuonna 2021. Voidaan nähdä, että sähköpolkupyörien tulipalojen ehkäisemisen tehostaminen on kiireellistä ja tärkeää.
Sähköpyörien turvallisuuden takaamiseksi uudet akkumääräykset edellyttävät, että ajoneuvon tai akun on annettava hälytysääni 30 sekunnin kuluessa, kun akun sisälämpötila tai akun lämpötila saavuttaa 80 astetta. Tämä auttaa ihmisiä ryhtymään ajoissa toimenpiteisiin onnettomuusriskin vähentämiseksi heti, kun he kuulevat äänen. Jos akku täyttää standardin, mutta liitinstandardi ei ole standardin mukainen, se aiheuttaa myös sähköpyörien turvallisuusriskejä.
Markkinoilla olevien liittimien laatu on nyt epätasainen. Yritykset pyrkivät maksimaaliseen hyötyyn vähentämällä tietoisesti tuotantokustannuksia ja alentamalla tuotantovaatimuksia, minkä seurauksena markkinoille virtaa jatkuvasti heikkolaatuisia liittimiä, jotka eivät täytä standardeja. Jotkut sähköautoliikkeet myyvät yksityisesti heikkolaatuisia liittimiä, mikä aiheuttaa turvallisuusriskin, jos ne vastaavat alkuperäistä ajoneuvoa. Jotkut korjauspisteet eivät ainoastaan myy ylimääräisiä akkuja, vaan tarjoavat myös ajoneuvojen muutospalveluita ja asentavat heikkolaatuisia liittimiä sähköajoneuvoihin, mitä voidaan kuvailla "riski riskin päälle".
Älykkäänä sähköajoneuvojen akkuliittimien valmistajana AMS on ollut syvästi mukana liitinteollisuudessa yli 20 vuoden ajan. Se on toteuttanut ajoneuvojen standardilaatua ja luonut korkean virrankestokyvyn omaavia matalan lämpötilan nousevia liittimiä – LC-sarja, joilla on sama virrankestokyky, alhaisempi lämpötilan nousu, mikä vähentää lämpöhäviötä, pidentää käyttöikää ja estää korkean lämpötilan aiheuttaman palovamman riskin. Maksimoi litiumakkujen ylikuumenemisen ja palamisen riskin.
Julkaisun aika: 17. kesäkuuta 2023